(2017.12~2018.06)고분자연료전지 시스템의 내구성 향상을 위한 스마트 고장진단 및 처리기술 개발(1차년도)(수행완료) | |||||
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글쓴이 | 관리자 (IP: *.148.64.253) | 작성일 | 2018-07-12 16:05 | 조회수 | 4,709 |
□ 용역명: 고분자연료전지 시스템의 내구성 향상을 위한 스마트 고장진단 및 처리기술 개발 □ 발주기관: 산업통상자원부(한국에너지기술평가원) □ 참여연구원 - 연구책임자: 오시덕 대표 - 연구참여자: 곽호영부원장, 김진상상무, 차종환이사, 서석호팀장, 유영필선임, 송한라연구원 □ 수행기간 : 2017.12.01.~2018.06.30 (1차년도 (7개월)) □ 연구내용 - 열 시스템에 적용하고 있는 엑서지 수지식 및 엑서비 비용수지식을 고분자전해질 연료전지의 각 구성기기와 전체 시스템에 확대적용 - 열역학 상태량에 대한 프로그램을 이용하여 고분자전해질 연료전지의 각 구성기기의 입출구 조건(온도, 압력, 질량유속)에서 엔탈피, 열엑서지 및 기계적 엑서지를 계산하고, 이들의 계산결과를 엑서지 수지식과 비용 수지식에 적용하여 손실일과 손실비용을 계산하는 프로그램을 개발 □ 보고서 목차 1. 1kW 고분자전해질 연료전지(PEMFC) 시스템 모델링 1.1 연료처리 시스템(Fuel Processing System)모델링 1.2 공기 공급 시스템(Air Supply System) 1.3 동력처리 시스템(Power Section System) 2. 연료전지 시스템의 엑서지 및 엑서지 비용 균형식 2.1 연료전지 시스템의 엑서지 균형식 2.2 연료전지 시스템의 엑서지 비용 균형식 3. 컴퓨터 그로그램(Program PEMFC) 4. 예비계산 결과 |
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